Taormina – Kalabrien – Apulien – Spezielle kreolische Woche

Es ist eine 13,5 Meter lange Schaluppe, die 2001 vom Stapel lief, mit einem Stahlrumpf und einem Teakdeck. Sehr weiche und klassische Linien, die perfekt die Kriegernatur eines Bootes verbergen, das von den Architekten Aldo Renai und Massimo Paperini im Hinblick auf die Welttournee entworfen wurde.

Sicherheit ist sicherlich eine der Stärken dieses Bootes, was in Kombination mit der großen Stabilität und Ergonomie der Räume dazu geführt hat, dass es von mir als schwimmendes Zuhause für die jüngste Vergangenheit und jetzt als Reisebegleiter für die nächsten Jahre ausgewählt wurde.

Das Rigg umfasst einen Aluminium-Durchgangsmast mit einer Gesamtlänge von 20 Metern, großzügig bemessene Takelage, um den härtesten Bedingungen standzuhalten, Focksegel und nicht-strukturelle fliegende Wanten, um die Flexibilität der möglichen Segel zu erhöhen, was es zu einem unterhaltsamen Boot macht, darin zu fahren Umstände.
Durchgelattetes Großsegel, Rollgenua, Stagsegel mit Garrocci und Gennaker mit Socke werden unsere Reisebegleiter sein. Der Sturm ist an Bord und effizient, aber wir hoffen, dass wir ihn nicht nutzen müssen.

Beiboot mit aufblasbarem Kiel und Außenbordmotor ermöglicht Verbindungen zum Festland bei Ankerstopps.

Die Sitzplätze an Bord sind wie folgt aufgeteilt:
- Eignerkabine (2 + 1)
- Essecke (2 + 1)
- Rechte Bugkabine (1 + 1)
- Linke Bugkabine (1 + 1)