Eleonora B.
Bewertung über Segeln zwischen den Pontinen August 2020
Leider war meine erste, und ich denke, letzte Erfahrung mit Sailsquare, nicht positiv, für die Wetterbedingungen, was bedeutete, dass der Urlaub 6 Tage dauerte und nicht die erwarteten 8, und für die Desorganisation und wenig Phantasie des Skippers.
Abfahrt geplant für den 17. August von Ostia, aufgrund der Welle, beschließt der Skipper, am 18. Morgen abzureisen, so dass wir am 17. Nachmittag im Hafen ankommen, um mit dem Boot zu übernachten, was für mich nutzlos ist, da ich aus Rom komme.
An unserem Ziel angekommen, sahen wir in den vier zusätzlichen Urlaubstagen praktisch nichts: 3 Buchten in Ponza, einen ganzen Tag in Ventotene und eine Berührung und Flucht in Palmarola.
Auf unsere Bitte um die Nutzung des Tenders, um weitere Buchten zu besuchen, die nicht mit dem Segelboot erreichbar sind, wurde uns gesagt, dass dies nicht möglich sei. Dem würde ich auch eine sehr schlechte Information und konsequente Organisation der Kombüse hinzufügen.
Über die Sicherung des Bootes gibt es nichts zu sagen. ------------SASOUTHORs ANTWORT--------------------Wie ich bereits erklärt hatte, unterliegt der Bootsurlaub den Wetter- und Seebedingungen, die mich dazu bringen, die Sicherheit der Passagiere und des Bootes zu gewährleisten (ich habe auch das Beispiel der Vermietung für ein Haus am Meer gebracht, wo leider, wenn es die ganze Woche regnet, Sie das gleiche bezahlen).
Aber kommen wir zu den genannten Punkten.
Ich ließ alle am Nachmittag ankommen, um die Abreise angesichts der Wetterbedingungen zu entscheiden, und auf meinen Rat hin wurde die Abreise für den nächsten Tag von der gesamten Crew akzeptiert, es war notwendig, vom Abend an alle auf dem Boot zu bleiben, weil wir mit dem ersten Fenster des guten Wetters abreisten und trotzdem hatten einige Komponenten Seekrankheit auch mit einem schönen sonnigen Tag
Die besuchten Buchten von Ponza waren 4 von 5 ....Cala Feola, Cala Inferno, Cala Core, nur Chiaia di Luna wurde übersprungen, also alle. Chiaia sprang, weil entweder Sie besuchten und Sie passierten am Morgen oder Sie tankten mit Dieselwasser für das Boot und Wasser und Essen für die Crew war am nächsten Tag nicht möglich, weil wir Palmarola vor der Rückkehr passiert hätten, auch war es fast unmöglich anzulegen und nur unter Ausnutzung meines Wissens schafften wir es, einen vernachlässigbaren Betrag zu bezahlen, Die Liegeplätze, die ich wiederhole, waren voll und es gab keinen Platz. Aber auch diese Entscheidung wurde kollegial mit der Crew getroffen.
In Ventotene wollte der Rest der Crew einen zusätzlichen Tag bleiben, aber sie befriedigten Eleonora, die nach Ponza zurückkehren wollte, um mit dem Taxi von Bord zu gehen, und wo sie an drei aufeinanderfolgenden Abenden von Bord ging.
Für die Verwendung des Tenders, wie ich erklärt habe, ist es verboten, an den Stränden der Insel auszusteigen, die alle mit den Bojen propio begrenzt sind, um aufgrund von Erdrutschen nicht von Bord zu gehen, und von den Behörden kontrolliert werden, die offensichtlich aus Sicherheitsgründen überwachen und die Geldbußen für diejenigen, die von Bord gehen, und für den Skipper, der von Bord geht, geben, dann ist die Verwendung des Tenders in der Nacht, um die Insel zu erreichen, aus Gründen der Sicherheit der Schifffahrt verboten, die nicht die Lichter von über und nicht zuletzt die neuen Bestimmungen des Bürgermeisters von Ponza, die die Ausschiffung mit dem Covid-Ausschreibungsgrund verbieten, ist die Gemeinde für die Kontrolle zuständig
Die Berührung und der Lauf auf Palmarola war immer in Bezug auf die Wetter- und Seebedingungen, die vorhersagten, wie dann Welle von 1,80 von w für den Tag der Rückkehr und anhaltende Winde auftrat, in der Erwartung, dass wir tatsächlich sicher zurückkehrten, tatsächlich nahmen wir Meer und 25 Knoten Wind nur in den letzten 10 Meilen
Für die Kombüse hielt es die Familie, die an Bord war, für angebracht, es auf eigene Rechnung zu tun, weil die Jungs nur bestimmte Lebensmittel aßen und auch vor dieser Eleonora Tage vor der Abreise in der von mir auf WP erstellten Gruppe gewarnt worden war. Meine möchte keine Kontroverse sein, sondern nur eine Darstellung der Fakten mit Entscheidungen, die immer von der Crew geteilt werden, die offensichtlich die Mehrheit nutzt und die Sicherheitsvorschriften einhält.
