Federico G.
Bewertung über Atlantiküberquerung Canary-Martinique. Abenteuer deines Lebens! November 2018
Es tut mir leid, auf die schwerwiegenden Mängel des Skippers hinweisen zu müssen, wenn es darum geht, die Crew dazu zu bringen, ein Boot zu finden, um eine so lange Reise zu bewältigen.
Kein Segel des Respekts, der Bug alt und abgenutzt, ernsthafte Lecks von Diesel in der Bilge, die zu unerträglichem Geruch unter Deck führen, wir haben das Gas eine Woche vor der Ankunft beendet ...
Dies sind nur einige der schwerwiegenden Mängel des Skippers.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, ich lese Ihre Rezension und berichte folgendes. Ich habe 7 Atlantiküberquerungen gemacht, von denen eine komplett solo war: Ich glaube nicht, dass ich Segelunterricht nehmen muss. Ich kann vor Ihnen nicht verbergen, dass die Beziehungen zur gesamten Crew schwierig waren.
Was Sie "altes und abgenutztes Segel" nennen, brachte Sie alle einen Tag früher nach Martinique, daher halte ich Ihre Kritik nicht für stichhaltig, weil ich mit den Fakten etwas anderes gezeigt habe. Leider war im Gegensatz zu dem, was Sie mir erzählt haben, keiner der Besatzungsmitglieder tatsächlich in der Lage, am Ruder zu bleiben, und in der einzigen halben Stunde, in der der Autopilot nicht funktionierte, gab es mehrere Momente der Schwierigkeit. Sie gingen an Bord und glaubten, dass Sie eine reguläre Segelkreuzfahrt unternahmen und nicht eine Atlantiküberquerung von über 20 Tagen mitten im Ozean. Ich kann nicht einmal dein Verhalten vergessen, wenn du, nachdem du im Badezimmer krank warst, dich nicht im Geringsten darum gekümmert hast, zu putzen und mir die Aufgabe überlassen hast. Das einzige, wofür ich Ihnen zum Teil Grund geben möchte, betrifft den Verlust von Diesel, verursacht durch eine Arbeit, die vom Mechaniker schlecht gemacht und dann gelöst wurde.
