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Wir beteiligen uns an der Barcolana!

Italien:

Venedig und Golf von Triest

Dauer:

5 Tage - 4 Nächte

Maximale Passagierzahl:

8 Personen

Verfügbar:

-

Einschiffung ab:

Trieste, TS, Italia

Was ist inbegriffen

Stornobedingungen

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Veranstaltet von:

Gianfranco R.

Mitglied seit 2016 -

Einzelperson

Englisch

Italienisch

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6 Reisende haben dieses Erlebnis gebucht

Dieses Erlebnis auf einen Blick

Barcolana , die Regatta, wurde zur Legende , von einer Herausforderung zwischen einigen Partnern der beiden herausfordernden Vereine Barcola und Grignano bis hin zu dem heutigen Phänomen.

Weltweit bekannt, nahmen an den verschiedenen Ausgaben die größten Segler , Prominente, Politiker und Herrscher wie Prinz Albert teil, um nur einen zu nennen, um zu verdeutlichen, welche Resonanz diese fantastische Regatta jetzt hat!

Regatta zwischen Booten mit verschiedenen Tonnagetypen, wir beginnen Seite an Seite mit Booten , die in der ganzen Welt berühmt sind. Einige davon sind auf der ganzen Welt berühmt , sie entknoten sich zwischen fast zweitausend Booten, die auf den Kanonenschuss warten.

Ein einzigartiges und aufregendes Gefühl, das tiefe Spuren hinterlässt, auch unter denen, die dieses fantastische Rennen zu anderen Zeiten erlebt haben. Für diejenigen, die es zum ersten Mal versuchen , gibt es keine Worte, um die Gefühle zu beschreiben, die Sie fühlen!

Kein Abfahrtsdatum verfügbar

experience image 0experience image 1

Boot & Serviceklassen

Baltic Yacths 42C&C - 1977

Art

Einrumpfboot

Länge

12.93 Meter

Badezimmer

1

Kabinen

2

Unsere Route

Unser Törn startet hier:

Trieste, TS, Italia.

vom 10:00

bis 20:00

Unser Törn endet hier:

Trieste, TS, Italia.

vom 17:00

bis 20:00

Bewertungen zum Veranstalter

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Veranstaltet von:

Gianfranco R.

Mitglied seit 2016 -

Einzelperson

Englisch

Italienisch

4.27/5

aus

11

Bewertungen

Veranstalter

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Norddalmatien und Istrien

13.10.2021

Igor B.

-

Italien

Pessima esperienza da evitare. Barca da sistemare e da curare in molte delle sue parti a partire dalla catena dell'ancora e dal suo argano in pessime condizioni (non funzionanti), alle sartie da sostituire, vele datate, gli interni e l'unico bagno presente lasciano molto a desiderare... Siamo partiti senza randa (solo con il fiocco) causa rottura la settimana precedente la nostra. Durante la navigazione oltre ad un giorno di fermo causa alternatore da sostituire, si è strappato il fiocco dopo che in condizioni non semplici (circa 30 nodi) si è rotta la cima del rolla-fiocco svolgendolo tutto e rendendo la barca ingovernabile. Interrotta la vacanza (dopo 3 giorni) a causa della mancanza di vele e della gestione a parere nostro poco lucida del capitano che ha messo in pericolo l'equipaggio. --- RISPOSTA SKIPPER --- Signor Igor, come si legge dalla scheda, la barca è uno spartano e marino Baltic del 1975, ha inoltre appena passato la visita RINA. Sulla CATENA posso darle in parte ragione è già stata sbarcata e sostituita, mentre non è veritiero ciò che scrive sull' ARGANO che è stato revisionato la primavera scorsa. Gli INTERNI e l'unico bagno vengono puliti e mantenuti efficientemente tutti gli anni. Siamo partiti con il solo FIOCCO ma il sig Igor lo sapeva benissimo e ha accettato di partire comunque. L'ALTERNATORE guasto è stato prontamente sostituito. FIOCCO STRAPPATO: vi erano circa 30kn. La cima del rollafiocco si è spezzata, svolgendo così tilla la vela di prua e rendendo la barca ingovernabile, perchè il sig. Igor B. la stava riavvolgendo con il winch per riavvolgere la vela e ridurre la superficie esposta al vento ma ha FORZATO ECCESSIVAMENTE la manovra sull' argano preposto, la cima in dinema, materiale altamente resistente, ma a tutto c'è un limite quando sotto troppo sforzo di leve, pulegge e winch si forza, causando quindi l'esposizione della vela al vento con eccessiva eccedenza, sono comunque riuscito a governare la barca e riportarla in marina in SICUREZZA. ERO PRONTO A FAR ARRIVARE UN ALTRO GENOA PER PROSEGUIRE LA CROCIERA, la scelta di interromperla non è dipesa da me. In marineria si sa che bisogna fermarsi a considerare cosa crea resistenza. Mi considero un uomo di mare e con grande esperienza capace di risolvere ogni situazione inerente alla navigazione, non credo assolutamente di essere stato poco lucido o di aver messo qualcuno in pericolo. GIANFRANCO.
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Weekend in the Gulf of Trieste and Istria

10.07.2021

Corrado S.

-

Italien

Gianfranco persona molto disponibile, ottimo velista, mi ha dato ottimi consigli sulla navigazione. La barca, avrebbe bisogno di in po di cure. Bella vacanza.
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Wir beteiligen uns an der Barcolana!

21.10.2019

Alessandro R.

-

Italien

Gianfranco ci ha fatto vivere la nostra prima Barcolana con entusiasmo e in modo piacevolmente inaspettato. La barca si e dimostrata all' alterzza della situazione e altrettanto il Comandante. Ritorniamo a casa arricchiti da questa bellissima esperienza e ringraziamo . Alessandro e l' Irlandese
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Navigation through the magical Kornati Islands

27.08.2019

Niki G.

-

Italien

Gianfranco è un uomo di mare. La sua barca rispecchia il suo spirito di marinaio e navigatore. Per lui il mare è bellezza e rispetto della natura. Ci ha fatto navigare ogni giorno alla scoperta di acque cristalline e paesaggi incantevoli. Fantastica esperienza.

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