Saint Matin ist eine Insel der Kleinen Antillen, der kleinsten der bewohnten Inseln , und ist eigentlich in zwei verschiedene Staaten aufgeteilt: halb niederländisch und halb französisch. Die zwei Realitäten zeigen zwei unterschiedliche Eigenschaften: Einerseits die niederländische, Unterhaltung und Nacht, andererseits die französische, wir werden mehr Karibik finden.
Auf der Insel gibt es über 30 Strände mit feinem weißem Sand und Türkis und flach, oft verlassen: Wir werden versuchen, den schönsten und verborgensten Massentourismus zu erreichen.
Der niederländische Teil von St. Martin ist für sein Nachtleben bekannt : Alle typischen Rum-basierten exotischen Getränke sind sehr berühmt. Die französische Seite ist stattdessen für ihre typischen karibischen Strände mit weißem Sand und ruhigem Meer und die reichhaltige französische und kreolische Küche der Karibik bekannt.
Gemeinsam entdecken wir eine Insel voller Farben und Aromen, die uns mit offenen Augen hinterlässt.
Wenn Sie weitere Informationen zur Reiseroute erhalten möchten, kontaktieren Sie mich über den Mitteilungsbereich!
Lerne deine Crew kennen!
Stefano Männlich
QueenaMännlich
VERFÜGBAR
VERFÜGBAR
VERFÜGBAR
VERFÜGBAR
Das Boot
Comar Genesi 43
Kabinen
3
Toiletten
2
Länge
13,5m
Jahr
1999
Es war das Jahr 1990 und die Genua Boat Show wurde von Comar Werft in Forlì Genesis 43. Rumpf, der für die Konstruktion und den Bau Auswahl sofort innovativen ins Leben gerufen wurde. Bootsleistung, wie sie sicher und stabil sind, Vallicelli Studie, 43 Genesis ist ein ‚elegantes Boot von 13,5 Metern mit zwei komfortablen Doppelkabinen, eine Doppelkabine für Einzel- und ein‘ großes Essecke mit Küche, zwei Bädern und einem ‚effizienten Segelschließfach. Das Boot wird uns für die meisten unserer Offshore-Segeln folgen, ist die Anlage zu Cutter optimiert und viele Details machen es ein modernes Boot, umweltfreundliche und autarke Energie und besonders robust mit großer Stabilität der Route. Die Segel vorhanden sind: Dacron Großsegel, Genua Dacron, Genua Kohlenregatta, Genua zusätzliche Dacron, Dacron tormentina auf herausnehmbaren Vorstag, Nylon Spinnaker. Anker und Dienstleistungen: Hauptanker Delta 18 kg mit 75 Metern von 10mm-Kette; Sekundär noch Bruce 15 kg mit 15MT von 10mm-Kette; Beiboot Boot mit Außenbordmotor 4t 2.5hp; 450 Liter Trinkwasser; 200 l des Brennstoffes; raft Oceanic 8posti Airmar; Antenna TV saß; WLAN an Bord; Achtern Bimini für die Unterstützung von zwei Solbian Sonnenkollektoren. Besetzung: Raymarine Tridata ST60 und ST60; Pilot ST7000; Interne Kartenplotter mit externer GPS; zusätzliche GPS; Radar; DSC- VHF- ICOM; EPIRB; plb Personal; nmea WiFi-System für die Verwendung von tragbaren Kartenplotter mit ipad invax mit Mittelmeer-Kartographie; nasa ais wifi mit Spezialantenne.
Die Route
Der Törn startet hier
Marigot, Saint Martin
Sonntag 3 Februar ab 15:00
bis Sonntag 3 Februar um 17:00
Der Törn endet hier
Marigot, Saint Martin
Sonntag 10 Februar ab 8:00
bis Sonntag 10 Februar um 10:00
Very professional skipper ready to adjust itinerary and attitude following guest exigences and mood. Safety and security at first, we spend a wonderful week on board with Francesco and Quina: present or discrete in an excellent balance. thanks!
Francesco it's a dedicated, passionate and experienced skipper. He always tries to fulfill all your expectations, changing the itinerary on the way if it's necessary.
His boat is safe and comfortable.
Skipper professionale in ogni situazione. E’ stato un piacere attraversare un pezzo di Atlantico con Francesco. Ha sempre trasmesso all’equipaggio sicurezza e la sua passione per il mare!
Con Francesco e Hidra abbiamo attraversato un bel pezzo di mediterraneo, navigando in sicurezza, con alcuni momenti indimenticabili e sfruttando il (poco) vento il più possibile. Francesco ci ha accolto a bordo della sua casa come un ospite gentile, genuino e premuroso. Hidra è una barca comoda e super attrezzata. E così anche noi terrestri ci siamo sentiti dei veri navigatori per un po' ! Bellissima esperienza.
Weitere Informationen
Die Übernachtungen sind im Hafen oder im Hafen geplant. Oft besteht die Möglichkeit, mit dem Tender an Land zu gehen, Orte zu besuchen und frisch gefangenen Fisch zu essen.
Hinweis: Die angezeigten Routen sind ein allgemeiner Hinweis auf die Route. Aufgrund der Natur des Seeverkehrs ist es aufgrund des Wetters und der Meeresbedingungen nicht möglich, eine genaue Planung der Routen im Voraus zu respektieren. Aus Sicherheitsgründen ist die Meinung des Skippers zu Programmänderungen unbestreitbar.
Überblick über Zahlungsbedingungen
Die Buchungs- und Rücktrittsbedingungen gelten für alle auf der Plattform gelisteten Törns. Sie betreffen sowohl Reisende als auch Reiseanbieter.
Bezahle mit Kredit- oder Debit Karte
Solange dein Törn nicht bestätigt ist kannst du deine Buchung zurückziehen und dein Geld wird zurückerstattet
Du möchtest deinen Törn stornieren? Kontaktiere das Sailsquare-Team
Im Preis enthalten
Indem du dir einen Überblick über enthaltene und zusätzlich anfallende Kosten verschaffst, kannst du die Gesamtkosten deiner Reise abschätzen.
Im Preis enthalten
Final cleaning
Boat
Skipper
Nicht im Preis enthalten
Meals/drinks consumed ashore
Trip from/to embarkation/disembarkation port
Vor Ort anfallende Kosten
Neben den Reisekosten, welche direkt online zu entrichten sind, fallen an Bord folgende zusätzliche Kosten an:
Meals on board
Fuel
Mooring fees
Drinks on board
Zusätzliche Kosten für die gesamte Reisedauer belaufen sich auf circa 50-150€ pro Person.
