
Davide Z.
Bewertung über Karibikkreuzfahrt auf einem Segelboot in St. Martin Februar 2019
Mit Francesco B. 36 Jahre alt
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Saint Matin ist eine Insel der Kleinen Antillen, der kleinsten der bewohnten Inseln , und ist eigentlich in zwei verschiedene Staaten aufgeteilt: halb niederländisch und halb französisch.
Die zwei Realitäten zeigen zwei unterschiedliche Eigenschaften: Einerseits die niederländische, Unterhaltung und Nacht, andererseits die französische, wir werden mehr Karibik finden.
Auf der Insel gibt es über 30 Strände mit feinem weißem Sand und Türkis und flach, oft verlassen: Wir werden versuchen, den schönsten und verborgensten Massentourismus zu erreichen.
Der niederländische Teil von St. Martin ist für sein Nachtleben bekannt : Alle typischen Rum-basierten exotischen Getränke sind sehr berühmt.
Die französische Seite ist stattdessen für ihre typischen karibischen Strände mit weißem Sand und ruhigem Meer und die reichhaltige französische und kreolische Küche der Karibik bekannt.
Gemeinsam entdecken wir eine Insel voller Farben und Aromen, die uns mit offenen Augen hinterlässt.
Wenn Sie weitere Informationen zur Reiseroute erhalten möchten, kontaktieren Sie mich über den Mitteilungsbereich!
Es war das Jahr 1990 und die Genua Boat Show wurde von Comar Werft in Forlì Genesis 43. Rumpf, der für die Konstruktion und den Bau Auswahl sofort innovativen ins Leben gerufen wurde. Bootsleistung, wie sie sicher und stabil sind, Vallicelli Studie, 43 Genesis ist ein ‚elegantes Boot von 13,5 Metern mit zwei komfortablen Doppelkabinen, eine Doppelkabine für Einzel- und ein‘ großes Essecke mit Küche, zwei Bädern und einem ‚effizienten Segelschließfach. Das Boot wird uns für die meisten unserer Offshore-Segeln folgen, ist die Anlage zu Cutter optimiert und viele Details machen es ein modernes Boot, umweltfreundliche und autarke Energie und besonders robust mit großer Stabilität der Route. Die Segel vorhanden sind: Dacron Großsegel, Genua Dacron, Genua Kohlenregatta, Genua zusätzliche Dacron, Dacron tormentina auf herausnehmbaren Vorstag, Nylon Spinnaker. Anker und Dienstleistungen: Hauptanker Delta 18 kg mit 75 Metern von 10mm-Kette; Sekundär noch Bruce 15 kg mit 15MT von 10mm-Kette; Beiboot Boot mit Außenbordmotor 4t 2.5hp; 450 Liter Trinkwasser; 200 l des Brennstoffes; raft Oceanic 8posti Airmar; Antenna TV saß; WLAN an Bord; Achtern Bimini für die Unterstützung von zwei Solbian Sonnenkollektoren. Besetzung: Raymarine Tridata ST60 und ST60; Pilot ST7000; Interne Kartenplotter mit externer GPS; zusätzliche GPS; Radar; DSC- VHF- ICOM; EPIRB; plb Personal; nmea WiFi-System für die Verwendung von tragbaren Kartenplotter mit ipad invax mit Mittelmeer-Kartographie; nasa ais wifi mit Spezialantenne.
Marigot, Saint Martin
Sonntag 3 Februar ab 15:00
bis Sonntag 3 Februar um 17:00
Marigot, Saint Martin
Sonntag 10 Februar ab 8:00
bis Sonntag 10 Februar um 10:00
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Die Übernachtungen sind im Hafen oder im Hafen geplant. Oft besteht die Möglichkeit, mit dem Tender an Land zu gehen, Orte zu besuchen und frisch gefangenen Fisch zu essen.
Hinweis: Die angezeigten Routen sind ein allgemeiner Hinweis auf die Route. Aufgrund der Natur des Seeverkehrs ist es aufgrund des Wetters und der Meeresbedingungen nicht möglich, eine genaue Planung der Routen im Voraus zu respektieren. Aus Sicherheitsgründen ist die Meinung des Skippers zu Programmänderungen unbestreitbar.
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Zusätzliche Kosten für die gesamte Reisedauer belaufen sich auf circa 50-150€ pro Person.